esbenkronborg.dk

Det har været 3 dage, 7 timer og min. (plus en prolog med 950 klatremeter) særdeles hårde døgn i Finnmarken, hvor den har stået på et meget utraditionelt mtb-løb, der er blevet betegnet som “ekstrem-mtb” af et norsk mountainbikemagasin! Pt. er kroppen meget træt, men uden seriøse skader. Således har jeg været oppe i snart 8 timer og går nu snart i seng igen!

Om få dage poster jeg en beskrivelse af løbet, mine oplevelse og tanker. Jeg lover, at jeg vil nævne noget om sten, elve, midnatssol, smerte, mose, krat, kriser, overskud, udstyr, næseblod, fantastisk opbakning og sidst men ikke mindst en usædvanlig indstilling til udfordringen!

På www.offroadfinnmark.no er der mange billeder og nyheder at læse indtil da.

Tak for de mange “held og lykke”, jeg har modtaget! På en eller anden måde er det med til at opbygge et krav, i hvert fald i mit hoved, om at gøre det godt - hvad det så end vil sige?

Al bagage er pakket, og forude venter Finnmarken og en endnu ukendt udfordring. Tak til sponsorerne og de, der i sidste øjeblik har hjulpet til med at skaffe de stumper, som man af en eller anden årsag altid skal mangle lige før dead line.

Løbet kan følges via www.offroadfinnmark.no , hvor det er muligt at læse nyheder, se livestillingen og sågar rytternes placering via Google Earth!

Jeg glæder mig, og eneste negative ting ved at skulle afsted er, at min elskede hustru bliver hjemme sammen med vores to trofaste, firbenede følgesvende! Sådan bliver det desværre nødt til at være, for dette er en udfordring, jeg ikke kan ignorere. Nogle gange går man forbi døre, som man ikke kan gå forbi, men af en eller anden årsag bliver nødt til at åbne.

Rammen er efterhånden blevet en trofast arbejdshest, der kan det hele. Men nu er også det endelige dækvalg foretaget, hjulene bygget af Andreas Jensen, Cycling Nord, spiller maks., min gamle Reba World Cup bliver siddende, Rotor kranksættet er for fedt, saddelpinden med set back fra New Ultimate skærer 100 gr. af vægten, den keramiske boks fra Rotor med lejer fra CeramicSpeed kører så let, at jeg næsten ikke skal træde i pedalerne og Scott’s styr- og frempindsenhed oser af kvalitet! Har du ikke gættet det, så er jeg yderst tilfreds med mit cykelvalg til næste uges udfordring!

Der pakkes, trænes, testes, pakkes, tænkes, trænes… Nå ja, og så arbejdes der også; det er jo sommer i Slettestrand. Faktisk er der en hel del, der skal ordnes op til løbet, men når jeg på torsdag sidder i flyet, så kan jeg ikke gøre andet end at slappe af og nyde, hvordan mine Fusion Power tights hjælper venerne i benene med at presse blodet tilbage til hjertet.

I går hentede jeg endelig mit længe ventede Rotor kranksæt på posthuset - endnu engang skulle tolden lige have det liggende i lidt for mange dage. Måske der hos Postdanmark arbejder en meget cykelinteresseret person, der har svært ved at slippe så lækkert grej igen?

Fedt ser det ud og rigtig fedt føles det. Det kan sammenlignes med, at cyklen er på vej ned ad en lille bakke, hver gang et nyt tråd påbegyndes! I øvrigt er kædelinjen så fantastisk, at jeg på begge klinger kan bruge hele kassetten uden at skulle justere forskifteren! Jeg skal nok skrive en længere anmeldelse, når jeg kommer hjem fra Norge - så kan jeg også sige noget om holdbarheden.

For et par uger siden følte jeg, at fysikken var klar. Jeg manglede nogle stadig at få styr på nogle stumper, men ønskede egentlig blot at komme igang med Off Road Finnmark.

Desværre skulle jeg for 1½ uge siden løbe ind i en sommersnue, som i den grad har hindret mig i at forberede mig fysisk til udfordringen - pt. føler jeg mig ikke hurtigere end ved juletid! Jeg håber dog på, at jeg på trods af en weekend med en del arbejde kan komme ovenpå og pludselig en dag, gerne meget snart, kan vågne op med friske ben, uden sandpapir i halsen og slim på lungerne.

Hvis løbet kun handlede om at vinde, så havde jeg måske trukket mig, men da løbet i lige så høj grad er en personlig udfordring, hvor det for mig handler om at gennemføre løbet så hurtigt, at jeg er tilfreds med min egen præstation, stiller jeg selvfølgelig til start. Kun en væsentlig forværring af sygdommen kan holde mig væk, for nu har jeg ikke tænkt på andet i snart mange måneder.

Min elskede hustru, Kirsten, så i går et afsnit af BS og Bubber på Ranger skolen, og tanken strejfede mig, at hvis BS for 30 år siden nogle dage var vågnet  og havde følt sig ude af stand til at præstere det, han normalt ville kunne pga. en forkølelse, så ville han helt sikkert blot have kæmpet med det han den dag havde at kæmpe med - han ville aldrig være blevet liggende. Den tanke tror jeg, at jeg lægger i rygsækken…

Der er nu kun 12 dage til Offroadfinnmark starter. Formen skulle gerne være der, udstyret skulle gerne være på plads og flybilletten er bestilt. Desværre kan jeg ikke sætte flueben ved de to første punkter! Nok er formen på plads, men en lille sommerinfluenza har langt vejen omkring min hals. Det sætter i den grad sine spor på kroppens ydeevne, så lige nu kæmper jeg en inderlig kamp om at få den lagt bag mig. Mht. udstyret, så er det stort set på plads - lige på nær det kranksæt fra Rotor, jeg skal køre med! Det blev sendt første gang fra Norge d. 21 april, men siden har det været en gang i tolden, returneret til afsenderen, sendt igen og endnu en gang havnet i tolden og derefter landende det for ganske nyeligt hos mig. Men her ender historien ikke! Jeg skulle både have et med 170mm arme til Kirsten og et med 175mm arme til mig, men da pakken blev sendt for anden gang glemte man at lægge det, jeg skulle have, i kassen. Det er straks blevet eftersendt, men ligger nu, ja gæt bare, i tolden! Konklusion: Det er uendeligt meget lettere at sende ting inden for EU!

Der skal altid være noget spænding op til store udfordringer - denne gang er ingen undtagelse!